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マツダ新型デミオのスタイリング。 マツダ跳(HAZUMI)

車体は鼓動デザインをコンパクトカーに進化させたコンセプトモデル"マツダ跳(HAZUMI)"。

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基本モデルにはSKYACTIV-G 1.3が搭載され、

スポーツモデルには新開発SKYACTIV-D 1.5が搭載されるでしょう。

nobutaCG 公式サイト

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グローバルカーの先駆け 初代いすゞジェミニ(1974年)

街のタイヤショップに駐車していた初代いすゞジェミニ。

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1970年代GMグループの一員だったいすゞが、日本とアメリカ、欧州で同じ車をワールドカーとして販売展開した第一号車。 

当時同じGMグループだったドイツのオペルカデットがベースになった。

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1979年には直列4気筒1800CCのディーゼル車が登場。

60km/h定地走行値でリッター29kmの低燃費を実現。

当時の国産車とは違う車体デザインと経済性で多くのユーザーに支持された車です。

nobutaCG 公式サイト

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コンセプトモデル「マツダ跳(HAZUMI)」 新型デミオの予想画像

2014年3月「第84回ジュネーブ国際モーターショー」がスイス・ジュネーブで開催される。

そこで新型デミオのコンセプトモデル「マツダ跳(HAZUMI)」が発表されます。

「魂動(こどう)デザイン」とスカイアクティブテクノロジーで造られる新型デミオは、

マツダの次世代コンパクトカーの理想の形になるだろうね。

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デザインテーマ「魂動(こどう)」を基本にした新型デミオ(海外名:Mazda2)の予想画像

nobutaCG 公式サイト

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